Tin tức
Việt Nam có cần và có nên ưu tiên phát triển công nghiệp sửa chữa tàu biển hơn công nghiệp đóng mới hay không?

Việt Nam có cần và có nên ưu tiên phát triển công nghiệp sửa chữa tàu biển hơn công nghiệp đóng mới hay không?

Đó là một câu hỏi chứa đựng nhiều tâm huyết mà chúng tôi đã có dịp đặt ra với một số lãnh đạo, chuyên gia có uy tín trong, ngoài ngành Hàng hải Việt Nam từ gần mười năm trước.

Hỗ trợ ngư dân sửa chữa tàu cá hư hỏng trên biển

Hỗ trợ ngư dân sửa chữa tàu cá hư hỏng trên biển

Ngày 25/9, trung úy Đoàn Trung Kiên, Chỉ huy trưởng Trung tâm Dịch vụ hậu cần - kỹ thuật đảo Sinh Tồn (thuộc Hải đoàn 129, Quân cảng Sài Gòn) cho biết, sau gần 1 ngày sửa chữa, trung tâm đã khắc phục thành công sự cố tàu cá PY 90252TS, đưa tàu trở lại hoạt động.

Hỗ trợ ngư dân sửa chữa tàu cá hư hỏng trên biển

Hỗ trợ ngư dân sửa chữa tàu cá hư hỏng trên biển

Ngày 25/9, trung úy Đoàn Trung Kiên, Chỉ huy trưởng Trung tâm Dịch vụ hậu cần - kỹ thuật đảo Sinh Tồn (thuộc Hải đoàn 129, Quân cảng Sài Gòn) cho biết, sau gần 1 ngày sửa chữa, trung tâm đã khắc phục thành công sự cố tàu cá PY 90252TS, đưa tàu trở lại hoạt động.

Hỗ trợ ngư dân sửa chữa tàu cá hư hỏng trên biển

Hỗ trợ ngư dân sửa chữa tàu cá hư hỏng trên biển

Ngày 25/9, trung úy Đoàn Trung Kiên, Chỉ huy trưởng Trung tâm Dịch vụ hậu cần - kỹ thuật đảo Sinh Tồn (thuộc Hải đoàn 129, Quân cảng Sài Gòn) cho biết, sau gần 1 ngày sửa chữa, trung tâm đã khắc phục thành công sự cố tàu cá PY 90252TS, đưa tàu trở lại hoạt động.